鷹連77キロ
本日の鷹連。
参加者は以下
バッファローマン さん
キッド さん
バルタン さん
ゼットン さん
ガメロン さん
イカルス さん
フック さん
スカイドン さん
カーリー くん
私
最近、ランニングを再開したのもあり
疲れが溜まっており１週間振りの自転車。
まずは小島の平坦区間。
朝のTT連が始まっており、角装着率が高くなっており
平坦区間においてはスピードが上がるので、
とくにこの区間は、この時期きつい。
リーダー先頭の時速いよ。と思う。
付き切れしそう。
ローテし、
キッドさん先頭で次のカリーくん前に出られない。
続く自分もどうしようかなと思っていたら、
フックさん、イカルスさん、ゼットンさん
が横から上がって行く。
その列車に乗って、
緩い右カーブから踏んでいく。
結果的にローテ１回飛ばしだったので、
申し訳ない感じですが、
逆にこれで負けたら終わりと思って、
先着させ頂くが、これは無し。
カーリー星人が後続だったので驚いた。
R306石槫ちょっとした丘のスプリント区間。
自分は小島のダメージから回復しておらずヘロヘロ。
後ろから見ていて、リーダーが迫力あるスプリントでKOM。
カーリー星人も絡んでいた。
坂本の坂区間。
区間前半の橋を渡って下って信号の無い交差点は、
先日も自転車の高校生が車にひかれている危険ポイント。
藤原図書館側から（進行方向向って右）ノンストップで
突っ込んでくる車がいて、何人か亡くなっていて、
地元では危険ポイントとされている。
ここは気をつけた方がいい。
ローテしてまた次の信号の無い交差点で
車が来て、そこで自分は終わった。
納豆坂に入る。
ゼットンさん先頭で、カーリー、自分。
上りコーナーから踏んで何とかKOM。
でもゼットンさんが殆んど牽いていた。
ドラコさんがいたら絶対、〇〇走りって言われる。
レジェンドゼットンさんから上りも行けるようになったねと
言われた時は、嬉しかった。ホントまだまだですが。
3段坂に入っていく。
ゼットンさん上り先頭、イカルスさん、キッドさん、カーリー。
最後の坂でキッドさんアタック。付いて行く。
キッドさん頂上付近で出し切った感があったので、
少し後続を引き離せたのもあり、一番苦手な1人逃げにトライしてみる。
R365に出て、ひたすら逃げる。
休憩所まで10分は無いだろうと思って、
ペースギリギリで走る。
最後、ゼットンさんがやはり差を詰めて、
見える所まで来たが逃げ切った。
逃げ切りは初めてで、相当ダメージがあり
頭が酸欠でガンガンした。
風の抵抗が高いフォーム＆脛毛ムラーで空気抵抗が
高いが、フォームは低くすると
スプリント力を殺す事になるので
悩みどころ。
帰路もペース速い。一瞬置いて行かれるかと思った。
最後の国道までのスプリントも、
キッドさんについていき、〇〇走り。
ぴよぴよ隊のカーリーくんが
だいぶ走れるようになってきている。
体がしっかしりしているので、来るんじゃないかなと思う。
平田クリテC2結果
本日は平田クリテC2に出場。
C4、C3で走ったカーリ星人と、
C1出場予定のドラコさん応援有難うございました。
今日はギヤ比を悩んで、
雨が降る前の風が吹くだろうと予想し、
53T*11Tでは無く52T*11Tを選択した。
スタートまでの時間、
どうしても勝ちたい、正面からC1に上がりたいと言う気持ちと、
美山を含め、ここ数ヶ月、試行錯誤の結果、悪い方向に進んでおり、
何処まで修正出来たのか自分の立ち位置が分からず、
自分自身に必要以上にプレッシャーをかけている事を感じる。
ローリングスタート開始。
第2コーナー立ち上がり、いつも通りリアルスタート。
と同時にアタックかかり、と思ったら、
2列横の人が縦回転で飛んで、
横の人も巻き込みいきなりの落車。
左足に自転車が当たって痛かったが、
押し返し、そのまま加速した。
平田史上最速落車。
S地くんが、最初からガンガン逃げる。
巡航能力高いメンバーが今日は多かったのでペースが速い。
直線もペースが緩まないので、
どんどん振り落されていく。
自分も前に出れず、中盤から最後尾付近で
コーナーの度にインターバルを強いられ悪循環。
とにかく我慢。
前の方で、
アタックが繰り返されて、逃げて、吸収されてが
繰り返されているが、かやの外で、
必死に付いて行く事しか出来ない。
残り3周で、集団は小さく絞られた。
そしてペースも緩んだ事により、
かなり回復できた。
最後の2周目の第4コーナー立ち上がりから
ポジションを上げた。
第4コーナーから第1コーナーにかけて向かい風で、
スプリント勝負したい自分としては、
逆に有利で、52T*11Tを選択して良かったと心の中で思う。
最終周、恐らく15人程度だった。少ない。
第2コーナー立ち上がりから、
1人逃げる。いい勢いだったので逃げられる可能性が。。。
追う為にアタックかかる。
更に人数絞られていく。
第3コーナーちょっと前くらいで吸収し、
更にカウンターアタックがかかる。
そのアタックに反応出来たのは8人程度だったと思う。
自分は、後ろから2人目である事を確認し、
最終コーナー立ち上がる。
先頭が立ち上がりから加速し棒状に伸びる。
残り250メートルで前4人くらい
後ろ4人くらいに広がって、
自分は2列目中央。
200メートル付近で、
いい感じでスピードに乗れた。
ギヤ比と回転数もバッチリでスプリント開始出来て、
残り20メートル付近で先頭に出る事が、
そこからが長く感じた。
気合いで踏み切って、1位でフィニッシュした。
平均速度が自分のサイコンでは42キロオーバーで
自分の経験の中では過去最速だった。
やっとC2まで辿り着いてC2で勝てた。
そして、
やっとC1に自分自身納得して挑戦できる。
C1の方では、
昨年、同じカテゴリーで、
この子は速いなと思っていた子が勝って、
既に2勝目を上げて、
自分もその域までいけるかは分からないけど、
ここからが勝負だと思う。
シューズのせいにしてはいけないが、
Newシューズで勝てたので安心できた。
特に何がいいって事もないけど、
違和感がないのが良い。
ただ包むような形なので、
今までのシューズと比較すると通気性が若干悪い。
冬は良いかも。
自主練28キロ Bike
土曜日、1人朝練。
TOJいなべコース逆回り。＋アルファ
今日も応援がある。
今週からランニングを開始した。
理由は、2週間後から始まる地元のサッカー選手権で
足を引っ張らないため。
今年は３週連続日曜日に開催なので、暫く鷹連参加出来ない。
サッカーは楽しいけど、
１試合の体のダメージが大きいので
自転車練習が疎かになる。
充実しているというか、悩ましい。
そして明日は平田C2。
エンデューロ反省会
遠足は、帰るまでが遠足という言葉があるように、
今回もいろんなドラマがあり、
それを語り合いながら飲むのは最高。
4時間が2位、8時間が3位。
やっぱり勝ちたいです。
鷹組に入れて貰って、今の自分があるのも
リーダーを始めチームのみなさんのおかげ。
やっと戦力になる所まで近づきつつあります。
なんとか力を発揮したい。
それ以上に、
リーダーやレジェンド ゼットンさん達が
8時間走る姿に憧れ、鷹ジャージに憧れ、
チームジャージを表彰台の中央で掲げたいと
本気で思っています。
その他、
平田ではC1に出場するようにアドバイスを貰いました。
しかし、自分の中では段階を踏んでいきたい。
C1で走る事が目的では無く、C1で勝つ事を目的としたいから。
今の自分では、C2で勝てないのに、絶対C1での入賞すら無理だと思う。
高い強度を経験する事より、
近いレベルの人と競り合って勝つ方法を探っていきたい。
FTPはいづれ上がる。
勝てるか勝てないかの瀬戸際の中で
自分のストロングポイントの出し方を経験する方が重要。
まあ、
自分で決めたルールなので
最後まで一貫性を貫きたい。
たぶん後、2年で競技からは退く。それまでに。。。
そんな事いいつつ、
月曜の予選敗退というオチは無いようにしたい。
鈴鹿エンデューロ8hr
初めての8hrのメンバーで参加させて貰いました。
過去は4hr。
ドラコキャップから
アンカーを言い渡されました。
夕方の自分の番までは、
マネージャー役で、
少しでも勝ちに貢献できるように
自分なりに考えて出来る事をしました。
僕以外の5人のメンバーで回して貰って、
役割を果たしていくのが頼もしいと同時に
迫り来るプレッシャーをヒシヒシと感じ、
良い緊張感で時間があっという間に過ぎて行きました。
残り1時間10分まで先頭集団の3チームに残っていて
しびれる展開。
50/58周で先頭と40秒のタイムギャップを広げられる。
緊急事態。
スクランブル対応で、1周交代でタイム差を埋める。
自分も予定より早く走る。
1周思いっきり踏んで繋いだ。
みんなの力で2位のチームに追いついた事を知らされて
良かったとほっとする。
ドラコキャップの判断が的確で男前でした。
最後の2周、ドラコキャップから、
行くかと聞かれ、行かして下さいとお願いする。
サポートライダーの人から、
前後のタイムギャップを伝えられ、1位は無理、後ろは4分差。
2位争いをいかに、勝ち切るかという事だけと頭にインプットされた。
相手は絶対王者なので、
勝つすべを探りながら走る。
ピット交代時間も考えて、
意図的に交代出来ない時間で調整し最終周に入る。
自分は我慢してついて行く事を想定していたが、
全く牽く気配が無いので、自分が先頭で走る。
それも相手の作戦なので、それをどうこう言うつもりも無い。自分も同じ。
そのうち、ゆっくり先頭交代する。
今までに何回も一緒にレースで走らせて貰っていて、
実力は均衡しているので慎重になる。
ヘアピンからしかけてみる。
アタックするも、直ぐにぴったり後ろに着かれる。
またスローダウンする。
最終コーナー立ち上がりに入り、
早めのスプリント開始するも、ここも後ろにぴったりつかれる。
一旦、踏むのをやめて、
タイミングを見計らう。自分が先頭で走る。
ふと、左からアタックする選手が見えた。
4位のチームジャージ。
まずいと思って踏むも、
頭に無かったので一瞬おいて
スプリント開始。
慌てて踏んで詰めたが、
フィニッシュラインを過ぎた。
間に合わなかった。0.28秒差
3位/550チーム
ゴールして茫然とした。
頭の整理がつかなかった。
せっかく繋いでくれたのに、
申し訳ないという気持ち。
自分自身まだまだという事を
改めて思い知った。
最後まであきらめなかった3位の子との
気持ちの差で既に負けていた。
チームとしては、
4時間が2位
8時間が3位
悪くは無い。でも誰も満足していないと思う。
少し休んで、また次のステップに挑戦したいと思う。
応援していただいた方、有り難うございました。
美山サイクルロードレースC2H
本日、美山サイクルロードレース。
昨年はC3 3位。
今年はC2Sで勝つ為の準備をしてきました。
GWも乗り込んで、体重も3キロ落とした。
結果、惨敗でした。
周りのレベルどうこうというより、
自分自身の問題で、100%の力が出せず、
悔いが残るレースとなりました。
既に1周目から全くパワーが出なかった。
上司が、言い訳に本質がかくされている。
と言っていたが、それは自分の中では
心当たりがある。複合要因。
次にリベンジするのみ。
良い知らせとして、
C3Sでバニラさんが優勝。
最後、集団の良い位置につけていて、
スプリント勝負で勝ち切り。
昨日のTTメインで今日のレースは、
おまけと言っていたのに。
おまけで勝っちゃうなんて。
今度、チャンピオンジャージを拝ませて頂きたい。
今回の美山も、
嫁に納得してもらう為 、
親父が行きたいと言っている。
という事で、レースに行くと言う理由で、
2人で旅行が出来た事。
親父の希望で、小浜で刺身を食べて帰宅。
若狭経由で3時間くらいだった。
負けた事より、
自分の力が出せなかった事が悔しい。
AACA1-2
近所のおばちゃんが、
早朝、子供に畑のさくらんぼを取らさせてくれた。
本日AACA1-2出場。
朝の優雅な時間から一転、
仕事のトラブルの電話で出発が遅れる。
途中も電話。
到着しても電話で、着替えしながら、いろんな人とやりとり。
出場10分前にスタートラインに立った。
こういう時は、気持ちの切り替えが重要なので
いつも以上に集中してレースに臨む。
鷹組からは、
自分とOTくん。
応援でTT終えたバニラさんと
ポールくん（彼女付き）とヤスくん
出場選手70人？多い。
しかもC1クラスの人がちらほら。
遅かったので最後尾スタート。
1周目。バックストレートの向かい風が半端なく
ペースが緩むので、簡単に先頭まで上がれた。
数周は前方で走るも、
バックストレートで詰まるので、
前にいる意味が無いと考え、
勝負所まで中盤付近の位置取りで行く。
バックストレートは、向かい風で、
縦に短く横に広がる。
5周目に（タイムから推測）そのバックストレートで
集団やや川沿い付近で落車発生。
ドミノ倒しで、逆側にいた自分の方に
徐々に近づいてきて、前の人も落車。
フルブレーキで、後輪浮いて
前の倒れた自転車踏んで、自分も巻き込まれる。
２０人くらいの大落車。
前を見ると集団が遠のく、
上に自転車が重なって、直ぐにスタート出来ず。
ニュートラルにしてくれよと心の中で思う。
だいぶ遅れて必至に踏む。
Zコーナーからの直線は追い風なので、
1人でもなんとか行けるが、
バックストレートは、
向かい風で集団の力には勝てず、
集団復帰を諦める。
落車に巻き込まれ遅れた人たちで
グループを形成し追う。
強力して回して行く。
追い風に強い人、向かい風に強い人、
走っていて特徴がわかる。
ドリンク飲もうとしたら、
ボトルが無い。落車時に飛んでいったと思われる。
喉が渇く。
そんな感じで最後尾集団で
粘るも10周目でDNF。
風が強く、
追いつく力はなかった。
その後も落車があったようで、
DNF続出のサバイバルレースだった。
OTくんも最初の落車で
大ダメージを負った。
いつも一緒に走っている人たちも
体や機材にダメージを受けて、
なんて言って良いか分からない。
数年前、AACAで同じような強風で、
ハンドルが折れ、カーボンホィールがえぐれた、
記憶が蘇った。
予想もしていないので、経験上、
普通の直線が一番危険だ。
過去90レース程出場しているが、
いかに身を守るか、もう一度考えていこ。
自分の保護具です。
大腿骨守るケツパッド
心のメンテナンス兼ジャージを受け取る為、
サンコーさんへ。
変速がイマイチなので見て貰ったら、
リヤディレイラーワイヤーが切れかかっていた。
最近、変速が鈍いと思ったら、
しかし全然気づかんかった。自分が鈍い。
帰宅後は、新しく出来た保育園まで行って、
水路で子供達と葉っぱ流し競争し帰宅。
また明日から頑張ろう。
仕事と自転車。
自主練40キロ
本日土曜日、自主練。
TOJいなべコース逆回り。
GW明けの1週間の業務でクタクタで朝はゆっくりした。
走り出して疲れで全く進まず、
今日はいつも以上にゆっくり走った。
疲れた状態で走っても効果が得られないので、
今日は、公園の芝生で落車時の受け身の練習とか、
いかにゆっくり走る事が出来るか（バランス練習）とか、
たまにやっている練習をする。
サイクルロードレースは常に怪我の危険が付きまとうので、
リスクを小さくする。起こってしまた時に程度を軽くする。
を考えていくしかない。怖がったら負け。
TOJコースという事もあるのか、
今日はたくさんのサイクリストが走っていた。
去年のTOJは小雨だったので、
今年は晴れて欲しい。
娘の小学校に去年は、レース前日に
ブリッツエンが自転車安全講習に来てくれた。
ただ当日は、学校として応援に行かなかったらしく、
地域の人から、相当言われたみたいで、
今年は学校上げて応援に行くとか。
保育園は雨の中、応援に行っていたけど。
Abema Flesh!アプリで生中継されるそうです。
せっかく地元で開催されるので、
応援に行く予定。
行かれる方は、
いなべの蕎麦（そば）が押しなので（市として）、
その際は、召し上がって頂きたいと思います。
明日はAACA 1-2
GW DAY10
GW最終日の今日は、鷹連に参加。
本日の参加者は以下（抜けがあったらすいません）
バッファローマン さん
キッド さん
バルタン さん
バニラ さん
アイロス さん
フック さん
タランチュラ さん
スカイドン さん
ピーター くん
高校生KSくん（高校三重チャンプとの事、長良川クリテエリートも勝ってるんだ）
私
伊坂ダム到着。毎年恒例の鯉のぼり。
鷹組の練習会に参加させて貰った最初の頃を思い出す。
ただただ、みなさん速く、
そしてボーグさんや、ザラブさんの休憩トークが楽しかった。
また参加して欲しいな。
今日のコンディションとしては、
だいぶ疲れが溜まっていて、
ついていけるか不安。
加速力、キレが無いのがわかる。
それでもGW中、乗り込んだのと、
ポジションがだいぶ最適化されてきて、
感覚的には、
自分の身体能力を生かしきれていない
もどかしさとのギャップが埋まりつつあり、
鷹連で実際どうなのか確認しながら走る。
トピックス的に記載。
まずは小島の平坦区間。
この区間はFTPが高い人が有利。
タラちゃんや、フックさんが
先頭牽くと速い。
確かタラちゃんが早めにかけて、
フックさん、バニラさん、自分の順で
スプリント開始。
前半なのでみんな脚がある。
自分は位置が良かったので、
ここは確実に先着させて頂く。
鈴鹿8耐が迫っているので、
ここで負けると他の強豪チームには勝てない。
高校生のKSくんも流石にキレがあった。
R306へ抜ける道も
タラちゃん鬼引き。
一定出力を出す走りが得意なので、
鈴鹿8耐、いっぱい走ってくれる事を期待。
R306石槫のヒルスプリント。
タラちゃん、フックさんの牽きから、
バニラさん、自分アタック。
頂上までの距離があったので、
長めのスプリントを意識。
ピーター（もんじ）くんアタックが
来るのが分かっていたので、
大人の駆け引きで意図的に並んでから
再度、踏み直し。
ピーターくん振り切ったものの
KSくんが後ろから来る。
彼はもっと上を目指していて、
ここで満足して貰ってはいけないので、
パワーで逃げ切っておいた。
坂本の坂に入る。
タラちゃんここも凶暴な逃げ。
後ろにぴったりついて、
最後、もがき合いになる。
ここまで牽いて、踏めるのかと思う。
でも、ドラフティングに着いた時点で
絶対有利で先着させて貰う。
納豆坂に入る。
この区間は、全体的に前半パワーを使ったので、
最後までもたないと思い、最初から諦めてしまった。
タラちゃんも既に諦めていて、
仕事という事もあり途中で帰宅を宣言。
クライマーのピーターくん、KSくんが先行。
この辺は順当だけど、この区間最近フックさんが強い。
そこそこの上りですけども。
中里ダムの下りで少し遅れて、
フジワラカントリーの前からバニラさん、フックさんの2名が先行。
遅れて、自分、KSくん、ピーターくん
3人で回すも下り区間では差は詰めれなかったが、
3段坂に差しかかり徐々に差を詰めて、
梅林公園口の坂で追いつく。
農業公園の下りから左カーブ、
そして上りでピーターアタック。
続く、KSくん。自分。
上りだけど全部アウター
ピーターくんが遅れて、
KSくん先行。
許容範囲でついていき、
下りで追いついて、最後の上りで、
再度自分アタック。KSくんついてくる。
そのままS時下りへ。
国道に出て、
自分とKSくんが先行。
2人で逃げ切りたいなと思うも
KSくんも脚が無くなってきて、
自分も巡航が得意では無いので、
逃げとしては最悪のペア。
気づいたら、巡航能力の高いフックさん、
その後ろに無賃乗車のピーターくんが追いついてきて、
4人で回して行く。でも殆どフックさんが牽いていた。
最後200メートルで、
フックさんの後ろで、
自分、少し意図的に間を開けて
タイミングをずらして加速。
その後ろからピーターアタック。
振り切ったら、その後ろからMSくんが来て、
スプリントになったが、フィジカルの差で逃げ切った。
休憩。
復路。
ダムのS字上りでフックさんが牽いて行く。
逆、3段坂のアップダウンで、アタック。
復路からキッドさんが、同じGrに入り、
牽いて行く。
ニッセンから国道まで。
一応回して行くが、
フックさん、キッドさんの牽きが強い。
最後のスプリント区間。
ピーターくんがファーストアタック。
その後、アイロスさんが渾身のアタック。
KSくん、自分の順。
最後は、なんとかアイロスさんを差し切った。
ここ最近のレースではスプリントが散々だったので、
目先のパワーより最後に脚が残る、
スプリント出来るポジションに修正というか、
以前に近づけて、少し最近の考えを入れてみたのが良かった。
あとは朝食を多めに食べたのが良かったのか。
帰宅後、
子供とストライダーで1時間程、遊ぶ。
いつもの練習会より
パワーを使ったみたいで
もの凄いお腹が減った。
夕方にも1時間程、ストライダーで遊ぶ。
かなり子供がストライダーにはまっていて、
いつも、バイク（ストライダー）、バイクと言って来る。
ホィールのベアリングが良くて、凄く走る。Duraより回る。
人気が出るはずだわと思う。
将来、自転車では無く、
ヤンキーバイクに乗って走り回るという
落ちだけは避けたい。
GW DAY9 五僧峠越え
朝方までに雨は上がり、今日も走れる。
家族は、修学旅行の買い出しでイオンモールへ行くとの事で
チャンスタイム到来。
路面が乾くのを待って、遅めの出発１０時過ぎ。
GW中も、いつも同じコースばかりで
たまには違うコースを走りたくて、
スカイドンさん情報で、五僧峠を上ってみた。
いよいよ五僧峠へ。
途中、落石が道に転がっており、
ちょっと怖いが概ね道としては悪くない。
落石あったら一貫の終わりけど。
頂上に近づくにつれ、道が良くなる。
ただ頂上は、スマホネットワーク圏外で、
ここで何かあったらと思うと怖い。
誰一人いない。
廃墟にびびる。
ここから滋賀が側に下る。クマが出てきそうな凄い山。
相変わらず圏外で、ここでアクシデントあったら。。。。
ずっと頭をよぎる程、人けが無い。
道に落石が凄く、石を踏まないように
もの凄くゆっくり下る。石が無い所を探して走るのが大変。
そして、標高が高いのと川沿いなので寒い。
いろんな意味で危険すぎる。
なんとか滋賀側に下り、中山道を走る。
歴史の名残が感じられる。
遅めのお昼は、通称ワーサイの際、寄ったラーメン屋へ。
美味しいラーメン屋の床は滑るというが、
クリートで歩くと、氷の上を歩いているようなくらい。
大げさでは無い。
トイレ行くのも滑って、こけそうになる。
スケートリンクかよ。
スケートは苦手じゃないぞ。
今日は、背油抜きで。
替え玉無料で、
がっつり食べれる人はお得かも。
でも基本の値段が高めかな。
更に中山道を走り、上石津を目指す。
GWという事で、観光客もちらほら。
勝地峠を越えて、
養老カントリー経由で帰宅。111km
17:00前に帰宅。
山道の下りに時間がかかり、
距離の割に時間がかかった。
マウンテンバイク向きの下りだった。
GWも終盤。毎日走っているので、
ジロデイタリア第18ステージ並みに
疲れが蓄積してきた。
GW DAY7
天気は良いが、GW中、風が吹いている日が続いている。
自転車乗るには、上り坂以上に厄介。
そして、イネ花粉？なかなか激しい。
毎日、自転車乗って、
乗り溜めしているが疲れが溜まっており、
今日は30キロ流しただけ。
現在、今まで以上に弱い。
自分の中ではオーバートレーニングかも。
昔から、体が疲れやすいので、その辺の見極めが難しい。
パールイズミのレッグカバー3年程使用し、
色あせしてきたので新調した。サイズL
日焼けは体力消耗するから、
焼かないように気を使っている。
このレッグカバーは、トンネル効果で
真夏でも素肌より涼しいというのが実感出来る。
しかし雨の時に使用すると冷え過ぎるので、雨は着けちゃダメ。
日焼け止めも、ちょっと高いが、
ANESSA金が最強。塗心地サラッとしていて、
伸びる（以外と少量でOK）、汗に対し強い。
ALLIEはイマイチ。顔が白くなるのと、塗心地が悪い。ベタベタ間がある。
値段が少し安いALLIEに走ったが、後悔し買い直し。
