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ルート306(from R306 with a bicycle)

自転車やランニング等、自分のモチベーションを保つ為にトレーニング記録をつづっております

鷹連80キロ

チーム練習会

本日、鷹連。

 

いつも通り伊坂ダムまで20キロ弱自走。

数年同じ道で集合場所まで走っているが、

秘密のトンネルを見つけて、

信号3つスキップ出来るルートを発見をする。

 

今日はメンバー多数。

久々メンバーも。

多すぎて抜けてたらすいません。

 

キッド さん
ジャミラ さん
バニラ さん
アイロス さん
ジラース さん
イカルス さん
フック さん
タランチュラ さん
組長 さん
カーリー くん
Y本 くん
ケムラー

 

 

今日はNew EVOのホィールを

C35からC24に変えて

鷹連コースで違いを試してみた。

 

本日のレポート。

 

まずは小島から。平坦区間SP

フックさんが相変わらず牽く。

カーリーくんも強烈。

タラちゃん先頭時?に早々集団崩壊。

 

自分先頭交替後で中切れ埋めれず、

この区間は流す。ただ相当ペース速かった。

C24で来たことを後悔した。

多分、カーリーくんかタラちゃんがSP。

 

R306石榑のSP。平坦からの丘SP

SP前の最終信号後のイカルスさん牽き。

自分がその後ろ。

イカルスさんのペース速くてキツイ。

 

自分の後ろ見たら、集団崩壊しており、

イカルスさん列車に乗って、完全おこぼれSP奪取。

初参加のY本くんが最後頑張って迫ってきた。

若くて勢いが違う。

 

神毛神社の前を通過し高架下からの上りで、

フックさんアタックで反応する。集団崩壊。

 

坂本の坂へ。平坦からの緩い上りが続くSP

フックさんが牽き過ぎくらい牽く。

 

上り基調になってカーリーくんが強いので、

後ろにへばり付いて、

前に出れないくらいの牽きで今日3度目の集団崩壊。

 

残り400くらいで、後ろに潜んでいたタラちゃん渾身のアタック。

不意をついかれてスピード差があったが、

全力で踏んで何とか後ろに付く。

 

2人でSP目指す。

後ろについた時点で、自分の方が有利なのでSP頂く。

正直ここで出し切った。

 

タラちゃん夜勤なので、ここで帰宅すると。

前半ペース上げてくれてボロボロだよ。

勘弁してー。まだ先があるんだよー。

 

納豆坂に入る。上りSP区間

先程のダメージと元々上り弱いのがあり、

納豆工場付近で切れる。四頭筋攣る。

カーリーくんがSPか。

 

脚がいつも以上に駄目。

昨日の疲れ、昨日はその前の疲れ。

ずっと疲れが抜けないお年頃になってきた。

 

FUJIWARA GCの前の軽い上りで

いつも通り脚がつる。

絶対、付いていけない。

 

3段坂に入る。

カーリーくんとイカルスさんが先行する。

 

追う、フックさん、ジラースさん。自分。

ジラースさんの後ろにへばりつくのは

久し振りで懐かしく、

苦しいが楽しい。

 

脚が駄目なので上り軽めのギヤで回転数上げて上る。

 

アップダウンの下りでアタックかけて、

イカルスさんの所まで上がれた。

カーリーくんは少し前。

正直、脚は無い。

 

国道に出てからも

カーリーくんが先行し一人で逃げる。

 

少しの差だったので、イカルスさんとの

先頭交替で追いつけるだろうと思っていたが、

カーリーくんが強くて、一定距離から距離が縮まらず、

 

逆に自分の脚が終わってしまって、

イカルスさんを見送る。

 

カーリーくん、イカルスさん、自分で休憩所に到着する。

この区間は力の差が出る。

カーリーくん強い。

 

 

復路。

国道から最初の上りで脚がまた攣る。

スピードダウンして、頂上で待ってくれいるとは。

 

農業公園口の上りでフックさん

アタックするのでついて行く。

脚が限界を超えて痛みを感じなくなった。

 

そこからキッドさんが切れのある加速。

 SANGO前の上りでアタック。

 何度か先頭交替して、 緩い下りが続き、

旧中里小前を再度アタックして、

カーリーくんが後ろから来たけど逃げ切って、

 ニッセン前に到着。

 

ニッセンから国道までのSP区間

カーリーくんとゆっくり待っていたら、

フックさん他数名の逃げ。

 

スピード差が有りすぎて、一瞬離されて

カーリーくん頼みで追う。

 

なんとか追いついたが、

完全に脚が終わっていた。

最後もカーリーくんが先頭を牽く。

 

フックさんがアタック。続くバニラさん。

なんとかフックさんに追いついて、

バニラさんが最後伸びてSP。

調子は上がってきてそう。

 

今日も真っ白になった。

バイク23キロ

トレーニング

昨日は、サッカー部の壮行会に出席。

自分はマネージャーという肩書で、

事務的なお手伝いしかしていないが、会社のチームなので

手厚いサポートをして頂ける恵まれた環境だけど、

いろんな手続き関係があり、それが自分の仕事。

 

自転車に集中したかったので、

無理を言って監督を代わって貰った為、

今の監督が辞めるまで逃げれない。

 

そこまでして自転車を選んだので

中途半端な事は出来ない。

 

チームは20代前半の子中心で、

ベテラン選手は一緒にプレーしていた。

創部20周年にして、昨年は、初のリーグ優勝。

リーグのレベルが高いので優勝する事は凄く難しい。

 

実は若手選手に関しては、

名前は申請等で散々書いているし、

 

メールなどでやり取りしているのに

殆ど、喋った事が無いが、

昨日、喋って分かった。

 

プロジェクターで試合写真を写して選手紹介。

スピーチを幹部や上長の前で一人一人するのだけど、

自分を持っている選手が多い。

端的に言えばギラついている。

 

話はかわって、

今日は午前・午後 参観日。

 

長男が退屈しだしたので、学校の遊具で遊んだり、

裏山に探検に行ったり。

 

自分が小学校の頃の放課後の遊び場だった。

当時は水曜スペシャル、川口ひろしの探検が流行っていたのもあり、

友達とかなり奥まで入って、楽しかった思い出がある。

 

https://www.instagram.com/p/BTKuDTvhFQq/

 

当時は、車が一台通れるくらいで、車の轍があったが、

今は、人が入ってないようで荒れていた。

歩いて暫くして木が覆い茂って、それ以上入れなかった。

 

水曜スペシャル懐かしい。

ジャングルで隊員がタランチュラに噛まれたり、

ラニアに襲われそうになったり。。。

知らない人の為に、分かりやすい歌が。

ゆけゆけ川口浩 (Yuke Yuke Kawaguchi Hiroshi) - YouTube

 

午後は中学校。

自分は帰宅し、長男の面倒を見る。

 

夕方になって、時間が出来たので

23キロくらい自転車で京ケ野を走ったが、

全く、かからなかった。

 

平田クリテ4月度

レース

平田クリテの通称予選のレベルが更に

高くなっており、不覚にも敗れた為、

キャンセル待ちでC2。

※平田予選とはレース周月曜21:00のエントリー登録の事

 

予選で他のカテゴリーでC4が空いていたので、

保険でエントリー。

 

昨年は自動昇格でC1に出場していたが、

自分なりに乗り込んだ月で最高5位。

それ以外はDNFと力不足。

 

自分程度の乗り込み量では今のC1レベルは到底無理。

もう一度C2から。

 

まずはC4から。

最後の勝負感を取り戻したいので、

スプリント勝負する。

 

最終コーナーを回ってスプリンターのK村さんだけを意識して、

スプリントのタイミングを図る。

 

残り200が近づいてきて、いつ踏むのか牽制していたら、

振り返り、前を見た瞬間に踏んできて、

スピード差が有りすぎて踏み遅れたと思う。

 

次の瞬間、K村さんが草むらに消えていった。大丈夫??

牽制した分、踏むの遅れて刺しきれず2着だった。

 

C4と言ってもスプリント得意な人はいるし、

そもそも距離が短くなればなるほど、スプリンター優位になる。

勝つのはどのカテゴリーでも難しい。

 

K村さんは脚に打撲と傷を負っていたが、

幸い草むらで衝撃が吸収されて助かったみたいで良かった。

K村さんとは懐かしい感じで楽しかった。

 

続いてC3にカーリーくん。

最近めきめき力を付けてきて強い。

 

ただ強いから勝てるかというと別問題。

 

巡航能力が高いので逃げに持ち込みたいと

レース前に言っていた。

 

今日は気温が高く無風の為、経験的に無理だと思ったが、

本人がやってみると言っているので、

まあやってみたらわかるし、

駄目だったら次に活かせばいい。

 

終始、6番手以内でいたが、

無駄に脚を使う所が気になった。

 

ペースが想定より速く、

逃げる事は出来ず集団スプリントとなり、

集団内でゴール。

 

巡航能力高いので先頭集団には残れる。

強いけど、強い人が勝つとは限らないのが

クリテの魅力で難しさ。

 

当初のプランの逃げは、

ペースが速く逃げる事は出来なかった。

でも体が強いので数年以内に絶対来るはず。

 

 

改めてポールくんが昨年C2で一人逃げで勝った事が

どれだけ凄い事か。

あの時のゴール後のハイタッチが忘れられない。

 

C2自分。

昨日のケム連の疲れの影響は無い。

そもそも、そんな自分自身の

マネージメント不足を理由にしたら、

おわり。

 

C2は56さんが走る。距離を乗りたいとの事。

前回、大逃げしていて、

圧倒的TT能力を持っているので

いつ逃げるのか、みんなそう思っていた。

 

よって自分は痴がましいが56さん徹底マーク。

バックストレートで何度も56さんアタックして

揺さぶってくる。

 

いやらしい程マークしたので

56さんはうんざりしたと思う。

けど、それだけ一目をおいている。

 

周りも逃げに乗り遅れないようにという意識が

働いたのか、終始ハイペース。

C2にはめずらしく車列が棒状に伸びる。

そして中切れ連発。

 

自分は終始先頭集団をキープする事が出来きたが、

正直、ペース早いので厳しい。

 

相変わらずバックストレートでは、揺さぶりがある。

吉本のドリルすんのかい。せんのかい。か。

逃げるんかい。せんのかい。の繰り返し。

 

ハイペースのまま逃げが決まらない。

 

残り2周の第4コーナー立ち上がりで後続切れる。

強くなった滋賀県選手権チャンプが先頭を牽く。

 

恵まれた体型で、

巡航能力さらに磨きがかかっている。

第1コーナー、続く2コーナー、

相変わらずコーナー遅く、そこが彼れらしいなと思う。

後続との差がなくなる。

 

最終周、

位置取りを意識しながら最終コーナー立ち上がる。

10名くらいのスプリントになる。

自分は、スプリント集団の中央最後尾。

 

隙間を狙っていたが、スペース的に厳しく、

残り50くらいまで前に出れず、

最後、まくって多分3位くらい。

 

ハイペースレースだったので、

自分の苦手なレースではあったが、

去年より巡航能力は上がったという実感はあった。

あとは、最後のライン取りだけだと思う。

 

レース後、56さんに挨拶したら

ご指摘を頂いたので、次に活かしたい。

 

f:id:R306_25:20170416220531p:plain

 

 

https://www.instagram.com/p/BS7bvuuhqk5/

#平田クリテ レースの後のお楽しみ

 

待ち時間に、ありがたい話で

ケム連参加したいと言って貰った。

近隣の方で躊躇している人もいる?

気軽に参加して頂ければと思う。

 

まあ、こんな感じで

いろんな方と会話できるのが平田のいいとこ。

 

ちなみに次週ケム連は、

参観日の為、ありません。

 

帰宅し、マックのハッピーセットの買い出し司令。

ドライブスルーでトミカのオマケが忘れられているというハプニング。

クレーマー担当の嫁が対応していた。

 

https://www.instagram.com/p/BS7_ayYBiMX/

 

 

夜は、次女の誕生日会。

 

https://www.instagram.com/p/BS8UcjOhI2J/

 

 

次の平田はエンデューロ

ブッキングしているので出場出来ない。

チーム戦はまた違った緊張感がたまらない。

 

何事も楽しみながら

挑戦出来たら最高だと思う。

ケム連

トレーニング

本日ケム連。

 

参加者以下。

アイロス さん
イカルス さん
カーリー くん
ケムラー

 

ケム連コースは、TOJコースから養老GC経由、上石津ファミマリターン。

 

明日3名がレースなので、そこそこでと言いながら、

またしても追い込み過ぎちゃう。

 

中里で自分の進路に蛇が。

頭の中で、踏んだら蛇が報復で

脚に噛み付くんじゃないかと一瞬よぎる。

 

バニーホップして、なんとか交わす。

後続の皆さん、何があったかと思ったとの事。

着地点足りなかったら悲惨な事になっていたに違いない。

 

梅林公園口の3段坂もカーリーくんガンガン行くので付いていく。

養老GCプチHCも最初から上げるので、ビックリした。

コース知らずに直ぐに坂が終わると思っていたみたい。

 

コンビニ休憩。

ちょうどバルタンさん、ザラブさんも休憩されてて笑談。

 

https://www.instagram.com/p/BS4q-ZsBt6e/

 

 

しまった。

イカルスさん久々の洗車との事で、写真に収めておくべきだった。

イザルコの影に隠れている。

 

 

養老GC下った平坦の神社前くらいで自分先頭で走っていたら、

前から軽トラックが自分の方向に向かって突っ込んでくる。

 

中央はみ出しかなと思って、減速&左に避けようとしたら、

その左側に向かってくる。

 

間一髪。

 

おじいさんが路肩に軽トラックを止めた。

我々の事を全く見ておらず、しかもウィンカー無し。

本当に怖い。

 

その後、鷹連休憩所を通過し、※エースキラーさんとすれ違った

セメント工場したでみなさんとお別れ。

今日は4名で走れて楽しかった。

 

67.61 km
距離

1,389 C
カロリー

2:19:54
時間

870 m
高度上昇

249 W
Normalized Power

 

帰宅後、片道40分 初めて子供のスイミング送迎。

今日は長女の塾とブッキングの為、

嫁と自分でパラで送迎。

その後、ピアノの送迎。往復2回。

 

習い事多すぎ。

ますます自転車時間が。。。

入園式&バイク30キロ

トレーニング

本日は長男の入園式。

 

ようやく嫁の負荷が軽減されるので

いい方向に向かう事を願う。

 

朝、先生との挨拶で名前呼ばれて返事せず、

3回程、飛び跳ねていた。

 

午後は、冷蔵庫の搬入立会。

12年間使った冷蔵庫はサイズが小さく限界。

サイズUPしてビール詰め込み放題。

 

冷蔵庫の自動ドアが楽しくて子供と遊ぶ。

でも普通に開けた方が早いので、

手が汚れている時とかに使うくらいか。

メーカーはもちろん。。。

 

その後、自転車軽めで養老GCまで。

 

 

 

チームメンバーの訃報の連絡が。

 

鈴鹿でレース写真を撮りに来ていただいて、

その時初めて声をかけて貰ったのを覚えている。

 

練習会でご一緒させて貰った事や、

伊吹山HCの山頂で話した事が記憶にある。

感じたのは、独特のオーラがあった。

 

不確実な人生の中で、

確実に人生は有限。でも早すぎる。

 

自分の心の中で思う事しか出来ないが、

自分の中で感じた事はある。

 

改めて今を大切にしたいと思う。

感じた事。それしか出来ない。

 

ただエンデューロ優勝報告をしたかった。

 

ご冥福をお祈り致します。

鷹連80キロ

チーム練習会

まず全然関係ないですが、

金曜日にお休みを頂いて、娘の卒業旅行と称し、

歴女の長女の希望で京都めぐり。

https://www.instagram.com/p/BSU-83Wh6xo/

京都は車多く渋滞激しく、人も多く、

日本人より外国の方が多いくらいで、

情報で知っていたが、大げさやろと思っていたが、本当だった。

 

中国から一時帰国した、弟以外の弟家族も含めての大人数で、

子供達は夜の旅館でかくれんぼなどをして、

そちらの方が楽しそうだった。

 

長女は京都のお茶が美味しので自分への土産で買っていた。

自分が子供の頃は、絶対、買わないだろう。

たぶん無意味に模造品の刀とか、絶対使えそうにない

龍の財布を買って喜んでいた自分を思い出す。

 

そんな事で、本日の鷹連は、

体が重たく、疲れMaxだけど、

これはに参加しない事には強くなれないので

気合で行く。

 

一番に到着。かと思ったら、

カーリーくんが湖畔に居た。

 

本日の参加者

 

キッド さん
バニラ さん(TTバイクで途中まで)
イカルス さん
フック さん
タランチュラ さん
カーリー くん
ケムラー

 

https://www.instagram.com/p/BSXEqQQg9e-/

 

 

EVO兄弟の後ろに、カーリーくんのNewマシン。

しまった。撮り忘れた。きれいな配色で春らしい。

 

今日もトピックス的にみなさんの調子を書く。

まずは小島。

 

交差点で信号待ちの時に、

イカルスさんが、先頭回ってこなかったらいいのにと

言っていて、無理ですよ。とフックさんと突っ込んどいた。

 

キッドさんが相変わらず鬼引き。

鈴鹿スカイラインヒルクライムで30分男のカーリーくんも

めっちゃ牽く。

 

フックさん先頭で、後ろ自分で、

先頭交代しようと思ったら、

先頭交代出来ないくらいのペースで牽くので

なかなか交代出来ず。

フックさんがキング ゼットンさんと被った。

 

最後はカーリーくんが加速し、

タラちゃん、自分で、

タラちゃんが緩めたので、

行かないの?って聞いて笑っていたので、

カーリーくん追いかけるが、

最後まで強かった。

 

その後、R306石榑のSPは、

全員鬼引きするのでキツイ。

 

あんまり覚えていないが、

自分とタラちゃん、最後いたような気がしたが、

しかし全く自分としては踏めなくて、

キレも無く今日は、

我慢して付いていくしかないと悟る。

 

神毛神社から高架下くぐって、

カーリーくんが上げていく。

本当に強い。覚醒してる。

 

坂本の坂に入る。

自分は力が無いので、くっつき虫で、

最後、カーリーくんが強く先着。

 

納豆坂へ。

ここもカーリーくんが強かった。

 

三段坂へ。

キッドさんが一発目しかけてくる。

 

追うイカルスさん、カーリーくん。

自分。

 

キッドさんに追いついて、

自分も梅林公園口の坂を登りきって、

下りで遅れてしまう。

 

そのまま、

国道に出て、追いつけるかなと思って踏むも

ぎりぎり追いつけず、

平坦区間でイカルスさんと、カーリーくんの

2人にじりじり離されて、

休憩所へ。

 

またしてもタラちゃんトラブルで、

DI2電池切れで変速出来ないとの事。

整備も含めて自転車だからダメだぞ。

 

最後はカーリーくんが振り切って、

本当に強かった。

 

帰路でスカイドンさんとすれ違う。

 

帰りも高速列車。

上りも後ろで330W超えてる。

 

ニッセンから国道までのSP。

フックさんが鬼引き。

 

最後の橋でカーリーくんと先頭交代し、

この位置は厳しいが、

 

早めに踏むが、後ろから、

あっさりフックさんが渾身のアタックで抜かれ

なんとか列車に乗るが、

イカルスさんとカーリーくんが更に踏んで、

その列車には乗れず。終了。

 

カーリーくんが最後、スプリントで逃げ切っていた。

今日は終始、カーリーくんが強かった。

 

強くなるとは思っていて、

以前、あと2年かかると本人に話していたが、

1年くらいで覚醒してきた。

 

いやいや、春のエンデューロ走れないのは残念だけど、

今後、大きな戦力になってくれるはずだと思った。

 

時間が無く、文章校閲してないので

 誤字脱字、日本語あやしい所があると思いますが

ご勘弁。 

 

そして今から家族行事へ。

ケム連69キロ

トレーニング

本日、土曜日。

 

本日、ケム連1回目。

鈴鹿エンデューロまで7回を予定。

 

リーダーにケム連として、

鷹組HPで告知して頂いたのでケム連とします。

 

明日の平田クリテ エントリー(未)仕様の

EVO Nanoで集合場所に到着。

https://www.instagram.com/p/BSCZ_QVggho/

 

スタート前に明日、平田(仮)あるのでゆっくり宣言。

と言いながら、まあまのペースで。

 

https://www.instagram.com/p/BSChSXmA6rS/

今日の参加者ネロンガくん

 

上石津のアップダウンを利用してアタック練習。

暫くすると、大きな人が前から来る。

イカルスさん登場。

 

コンビニで少し休憩後、リターンしモーニングに向かう。

またしても上石津のアップダウンはアタックチャンスと命名し、

短い上りをアタック。

 

養老カントリー裏の坂は各自のペースで上る。

下って、アタックチャンスで左脹脛が攣る。

転けそうになったが耐える。

 

前回はモーニング終了の10:30に微妙に間に合わなかったが、

余裕を持って入店。

https://www.instagram.com/p/BSCqzDxBni0/

 

一週間振りです。とおねいさんに挨拶。笑っていた。

アタックチャンス

では無い。

 

 

https://www.instagram.com/p/BSCrwKEBS37/

 

来週はケム連、

諸般の事情でありませんが、

下記スケジュールで予定していますので

近隣の方、良かったら参加して下さい。

 

今日は3名でしたが、

地球上にはあと35億。 

 

基本、平坦はメンバーがちぎれない程度で行きます。

コース的に短い上りが何本もあるので、

そこは各自のペースで上って待ちます。

 

日曜の鷹連がメインなので

翌日に影響無い程度で行きたいと思います。

 

獲得標高は871mでした。

(参考)二ノ瀬2本分くらい

f:id:R306_25:20170325170627p:plain

 

 

もがき隊[penpineappleapplepen]

期間:5月のエンデューロまでを一区切り

開催日:毎週土曜

集合場所:ローソンいなべ大安宇賀店(リンク先地図参照) 

集合時間:am7:30-10:30 スタート地点間

コース:上石津ファミリーマートリターン 
集合場所から約70キロちょい

その他:鷹組以外もOK。帰路でモーニングに寄ります。1コイン準備願います。


□スケジュール

DATE 曜日 予定
1_ 2017/3/25 土 済
X_ 2017/4/1 土 無
2_ 2017/4/8 土 有
3_ 2017/4/15 土 有
X_ 2017/4/22 土 未定
4_ 2017/4/29 土 有
5_ 2017/5/6 土 有
6_ 2017/5/13 土 有
7_ 2017/5/20 土 有

5/28鈴鹿エンデューロ

鷹連76.8キロ

チーム練習会

本日、鷹連。

今日はOG3サイクリングもあり、

伊坂ダムの集合場所には沢山のメンバー。

 

https://www.instagram.com/p/BRzAspgBiSN/本体練習参加者

バッファローマン さん
キッド さん
ガメロン さん
アイロス さん
フック さん
タランチュラ さん
ザラガス さん

エ○ドラードのHくん

ケムラー

 

今日は、

冬コース涼仙周回ではなく、

鷹連コースへ。

上りインターバルの涼仙は地獄なので

涼仙じゃなくて嬉しい。

 

昨日、追い込み過ぎたので脚がスタート前からやばいので、

我慢して最後までついて行くという事が今日の目標。

 

まずは平坦区間。小島。

いつも通りローテ。途中、

一斉清掃で地域の方が見えたので

安全速度に落とす。

 

そこからペース上がる。

Hくんが先頭引いていて、

最後、そのままのペースで終わるかなと思ったら、

タラちゃんがスプリント開始し、

反応遅れてしまって追走するも詰めきれず終了。

 

今日のホィールがシマノRS81 C35で

今まで使っていたDura C24よりハイトがあるので

平坦では明らかにパワーセーブ出来る。

 

以前、手持ちしていた

カーボンディープリム 37mmで意味無しと断言していたが、

中華カーボンで剛性がなさ過ぎて、

エアロ効果よりも剛性の問題だったんだなと今わかった。

 

通りでレースでみなさんディープ履いてるわけだよ。

と、今更わかってしまう。C24でずっとやってきたが。。。

 

単純に加速だけならC24。

RS81 C35のデメリットとしては、

重く加速鈍いが気合でなんとかする。

 

R306のスプリント ポイント。

ペースが上がって、タラちゃんがの番手から

発射台にさせて貰った。

 

神毛神社、線路沿いの緩やかな上り、

リーダーが牽く。

 

効果下をくぐり、フックさんがアタック。

Hくんカウンター。

なんとかHくんに追いついて、2人になったかと思ったら

アイロスが追いついてきた。パンチ力あるなーと思う。

 

坂本の坂に入る。

脚がいよいよピクピクしてきた。

 

緩やかな直線上りと向かい風。

十字路手前までに集団崩壊。

フックさんの喘ぎ声が。

 

数人になって、

Hくんの後ろにひたすら張り付いて、

終わろうと思ったら、後ろからタラちゃんアタック。

そこでアタックするのね。

 

黄金橋から納豆坂。

またまた黄金橋から、謎のタラちゃんアタック。

Hくんのみ追走。

 

フックさんの後ろに張り付いて上る。

納豆工場手前で、脚が攣りそう。

上り強いガメロンさんが、追い抜いていく。

 

最後上り、Hくんが先頭。確か次ガメロンさん。

タラちゃんが垂れていたので、パスさせて貰うが、

最初の謎アタック持たないだろうと思う。

 

3段坂に入る前に脚が攣る。

先頭集団から遅れる。

 

確かガメロンさん、リーダーにパスされて

脚つりました宣言。笑って通過。

 

暫く我慢していたら攣りが収まったので、

追走開始する。

取り敢えずリーダーの所まで追いつこうと思ったら

先頭集団がトラブルっぽくて停止していた。

 

タラちゃんのビック プーリーがひん曲がっていた。

走行不能状態で、チェーン外して

ストライダー化して帰宅する案も浮上したが、

 

RD取り外し、チェーンカットし、

自分の持っていたミッシングリンクでチェーン繋いで

なんとか走れる状態になった。

初めてミッシングリンクのお守りが役にたった。

 

ちなみに、チェーンカッターは普段持っていないので、

完全にお守り。

https://www.instagram.com/p/BRzNfFhhqSt/

 

休憩後、

帰路は梅林公園の祭りの影響で車多いので、

ゴルフ場ショートカットし、ニッセンへ。

 

ニッセンから国道までの平坦区間

Hくんとフックさんと自分が抜けて、

 

橋を超えて、自分早駆けスプリント開始。

Hくんがついてきて、アタックに一瞬話されたが、

再加速して後ろについて。そのままフィニッシュライン。

 

今日も楽しい追い込みでした。

 

ただ、TSS土曜日が212、本日199。

昨日は距離今日より7キロ短いので、

流石に土曜日のネロンガ連やりすぎた。

 

これから土曜日の朝、呼びかけ連しようと思っている。

取り敢えず、鈴鹿エンデューロまでを一区切りに。

 

自転車は土日、どちらか1日と毎週言われ続けて、

毎週、わかりました。と言いながら、

次の週にの土曜日は一人で練習し、日曜は鷹連。

と懲りない人。

 

自分から呼びかけて行けなかったら、

という不安があり躊躇していたが、

その時はすいませんと言う事で、

土曜連をスタートしようと思っている。

バイク70キロ

トレーニング

土曜から追い込み過ぎたかも。

明日の鷹連不安。

 

f:id:R306_25:20170318131354p:plain

 

https://www.instagram.com/p/BRwlGMfhaQl/

 

 

 

https://www.instagram.com/p/BRwy3TFBjUx/

鷹連61キロ

チーム練習会

昨日の疲れありで涼仙周回から参加。

 

本日の参加者は以下

バッファローマン さん
キッド さん
ガメロン さん
フック さん
ザラガス さん
ケムラー

 

一周目のコンビニ上りフックさん上げてく。

信号左折後はキッドさん上げる。

上りでは3番めの位置で400Wオーバーで

集団分裂。

 

一旦集団合流して、

涼仙上りに入っていく。

キッドさん、フックさん上げていく。

 

先週のドラコさんみたいに、フックさん

KOMでアタック。フックさんKOM。

今日もやっぱり有りなんですね。

 

もう一つの短い上りは自分が

アタックでKOM。

 

そんな感じで3周回過ぎる。

キッドさん先頭時の引きが速い。

調子良さそう。

 

自分も平坦区間で踏んでいく。

4周目の涼仙の上りで両足が攣る。

本日、終了。

 

残り2周は一人旅。

最後の周でリーダーとザガラスさんに吸収され、

必死についていって練習時間終了。

 

最後は、フックさんとキッドさんで

キッドさんが最終KOM奪取との事。

 

休憩中に聞いたら、最近、

毎日ローラーしているそう。

 

家庭優先で、優先度下げていたと思うけど、

また先強いキッドさんが帰ってきた。

 

自主連58キロ

トレーニング

本日も、いつものホームコース。

梅林公園が梅祭りで、見たことの無い渋滞。

 

梅林公園ちょっと小道に入って、探検ライドも行き止まり。

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今日は若干寒かったが、

帰路は暖かく走りやすかった。

いい季節が近づいてきた。

 


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鷹連62キロ

チーム練習会

本日、鷹連参加。

 

参加者以下7名

キッド さん
ドラコ さん
イカルス さん
フック さん
スカイドン さん
ザラガス さん

ケムラー

 

少し遅れて、ネオポリの坂で合流。

 

ここから涼仙周回 6周

 

イカルスさんフロントのブレーキシューが

たまに干渉するとの事。原因分からず。

 

ドラコさんはBORA履いていて、

今日は、更に来るなと予想。

 

一周目はいつも通りの大回り。

セブンイレブンの坂をフックさん上げてKOM。

 

周回に入り、涼仙前の坂でドラコさん上げて、

いきなり集団崩壊。

ドラコさん、フックさん、イカルスさん、ケムラー残る。

 

毎周回、ドラコさん2つのKOMでアタック。意識高い。

 

最初はいけるかなと思っていたが、

残り3周の涼仙の上りで脚が怪しくなってきた。

もっといける感じがあるのに脚が重たい。

 

残り周回はだまし、だまし走って完走を目指す。

最終周、涼仙逆側のKOMポイントは、

上りが短いのでパワーで押し切って

ドラコさんに追従出来たが、

 

最後の涼仙の上りで、

イカルスさん少し遅れて、

ドラコさん、フックさんがアタックして、

自分、追従出来ず終わった。

 

自分のイメージではもう少し走れると思っていたが、

昨日の疲れか、はたまた、周りが強いのか、

定量的に測定していないので、なんとも言えないけど、

まだまだという事。

 

コンビニのイートスペースで休憩。

両足、四頭筋がプルプル。

 

練習の後のご褒美は特別美味しい。

https://www.instagram.com/p/BRPNBqOBh9L/

 

練習後にイカルスさんのブレーキシューが干渉する原因が判明。

ヘッドがガタついて、2mm程度隙間が。

こんな状態で、あんなハイペースで良く走れるなと。

イカルスさん、やっぱり半端ない。

 

 

今日の反省としては、

折角、チーム連なので1周目から

集団崩壊しては、

チーム連の意味がないから、

3周くらいはペース走でも良かったと思った。

 

本当は2grとかに分けて走れるといいのだけど、

いかんせん、この時期メンバーが少ないのが残念。

バイク51キロ&10s コンポで11s化チャレンジ&梅林公園 開花状況

トレーニング

手持ちの二台の自転車が11sと10sが混在していて、

10sのコンポだったが、スプロケット11sで変速出来るのか

チャレンジしてみた。

 

テスト仕様

・10sコンポ

・11sスプロケット

・11sチェーン

 

https://www.instagram.com/p/BRIwysABnjK/

 

ローからトップまで変速できた。

しかし、途中、2段くらい飛ぶギヤがあり、

結局の所、11sだけど9sしか使えず。

マイナスしとるやん。

 

3本ローラーでは、

アウタートップメインでしか使わないので、

自分の中では有り。

 

本日、自主トレ。上石津サークルK リターンコース。

通勤道路のサークルKがファミマになっていたが、

上石津も変わって、そういう事かと繋がった。

https://www.instagram.com/p/BRMp92tBgeU/

 

 

梅林公園の偵察も忘れずに行く。

日当たりの良い所は咲いているが、まだ一部しか咲いていない。

https://www.instagram.com/p/BRMkHiCBdFU/

 

 

今日のホイールは、

フロントRS81-C35、

リア オープンプロ パワータップの予定が

 

間違って、フロントWH7900 C24。

一人で走る時などはC35の方が楽しい。

 

ハンドルが安定し、少しのエアロ効果でも巡航が楽しい。

RS81-C35は重たいので、加速が鈍いが、

フロントだけ装着とかでも効果が大きいような気がする。

 

次のレースで試してみよう。

自主練41キロ&梅林公園 開花状況確認&TOJ 新コース確認

トレーニング

本日、鷹連の日。

 

次女の踊りの発表で参加出来ず。

この発表会がラストダンスと言っていたが、終わってから

やっぱり来年も続けたいと言って、どうも続けそう。

 

自分は踊りとマット運動だけは苦手だけど、

嫁が得意なので血を引いたのか。

 

午後に自主練。

一人でボーと走るのも嫌いでは無い。でも人と走りたい派。

一人で走る時は、考えたくたく無いはずなのに

仕事の謎の解明について考えてしまう。

たまにいい事ひらめく。

 

梅林公園の開花状況を確認してきた。

HPの固定カメラからも確認出来るが、

遠目なので近くまで行ってきた。

予想より人が居た。

 

https://www.instagram.com/p/BQ9nyDShUgq/

 

来週あたりは見頃なのかな?1週間でどれくらい咲くのか知らない。

 

その後、TOJコースが今年は変わるらしく、

恐らくここだろうという所を探す。

 

https://www.instagram.com/p/BQ9pP7uhDuf/

https://www.instagram.com/p/BQ9pfDYhe1n/

 

 

梅林公園から選手を見渡せる範囲が広がる事や、

朝のみでレース中に駐車場に入れれない問題が解消されそう。

今までは駐車場とコースが被っていたので。

 

ただここに至るまでのコースが分岐が数カ所あり、分からない。

そもそもコース外していたらごめんなさい。予想です。

 

 

残雪残る養老カントリー上って、今日はリターン。

https://www.instagram.com/p/BQ9r4U1B47v/

 

New Evoも慣れてきた。

上りは旧EVOよりパワー出せる。長距離も。

フレームよりジオメトリーの差だと思う。

加速度は旧EVOの方が勝っているような気がするので

クリテは旧EVOを使っていくつもり。

 

フレーム差は殆ど無いと思うけど、旧EVOは25Cタイヤが

リアのクリアランスの関係で履けない。

現時点で持っていないが、

正直25Cのワイドリムは安定性、グリップ、剛性、かなり有利だと思う。

つまりそこがポイントだと思う。

まだ持ってないが。。。。

 

 

今日のサマリー

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自主練バイク22キロ 

トレーニング

本日、土曜日。

 

朝から法要の為、サクッと朝走る。

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明日は朝から娘のダンスで鷹連行けない。

しょうがない。

 

クリテで亡くなった件に関し、

自分もクリテを走っている身として考えてみた。

 

まずUCIの規定でプロテクターを義務化すべきだと思う。

下りゴールも無し。

バイクで審判が走って危険な走りはペナルティーを与えるなど。

ルールの明確化。

アクションカメラなどを取り付けて、ビデオ判定するなど。

嫌だけど、ギヤ比規制。

コース設定で上り何%入れるなど。バラける。

 

これでも防げないと思うが、安全担保しないと。

今の自転車レースは正直クレージー過ぎるよ。