プロテクターをしよう
自転車レースは落車がつきもの。
先日、内灘で落車し再度考えてみた。
良く言われるのが先頭付近で走れ。
確かにその通りだと思うし確率も下がるとは思う。
けれども
確率を下げる事は出来てもゼロには出来ない。
通算すると自分は100レース強出場し、
5回落車している。約5%の確率
AACA 北向きストレート
AACA 南向きストレート
ツールドおきなわ 残り数キロ ストレート
内灘ホームストレート
振り返ると全てストレート区間。
今のところ、自分起因の落車は無く、
全て巻き込まれ。
その他、何度も危ない場面もあったが、回避出来たことも多い。
落車の原因は何か。
殆どが集団のペースが上がり、
緩んだ時に前の自転車と前輪はすって落車。
つまり前方不注意。
先頭は一旦ペース上げるけど続かないので緩める。
後ろの選手は力がセーブ出来ているので前に行きたい。
集団のペースの均衡が崩れた時に起こるのが殆ど。
落車すると機材への影響としては、
確率順で
ブラケットカバー削れ、内側に曲がり、
ペダル外側削れ、
リアディレーラー曲がり、
フロントホィール曲がり、ハンドル折れ、
等
その他、ウェアは
肩、腰、背中が確実に破れる。
体のダメージ的には、
腰の打撲、擦過傷、膝の擦過傷、肩の擦過傷、
最悪、骨折。
全然レベルが違うけど全日本選手権でも落車があり
そういうのを見ると、
UCIレギュレーションでプロテクター 装着を
義務化したら良いのにと思う。
正直、機材の細いレギュレーションなんて
優先度低いと思う。
安全を担保して初めてスポーツと言えるのでは。
自己防衛とし400gの重りになるけど、
保険で去年から1年間使用している。
全く違和感なく使えているプロテクター。
自分でMサイズ。
まず気づかれないし、
お尻が一回り大きくなる見せかけ効果もある。
本当は肩もつけた方が良いが、
いいのが見つかっていない。
いいの物があれば知りたい。
落車して怪我で自転車乗れなくなったら、
時間が勿体無い。
