GP長良川 C3結果

今日の天気は曇り。

ロードレースの本場、ヨーロッパに近い自転車レース環境を実現を目的に、

COUPE DE AACA 第１戦「Grand Prix de Nagaragawa（グランプリ長良川）」

で開催され参加してきました。

午前中は講習会。

本場ヨーロッパのようなアタック、アタック

積極的なレース展開という事で、

自分なりの解釈では、

勝つ確率を上げる為には、集団スプリントで１/５０人

の勝利より、逃げて１/５人、１/３人、１/１人と

確率を上げる事だという事でした。

落車のリスクも下がる。

日本のホビーレースでは、

逃げを打っても後がついてこない、

結局、牽いたもん負けみたいな所があるが、

それでは強くなれないし、レースとしての

面白みが最後の局面だけになり、

盛り上がらない。

自転車がメジャースポーツになり得ない。

世界に追いつけない。

という事だろう。

そういう環境を作っていきたいという事だった。

前置きが長くなったが、

レースについて、

鷹組からは、最初に行われたＣ２に

ドラコさん、イカルスさんが出場。

しっかり応援。見てて熱くなりました。

続いてＣ３。３.１キロ６周回

防災ワークスさん、ジョンイルくん、私が出場。

私の家族も応援に来てくれたので、

結果を出さないと家族の時間を少なからず割いて

自転車練習に取り組んでいるので、今後の為にも頑張る。

レースの趣旨は理解したが、

残念ながら、自分から仕掛けるだけの力がないので、

アタックには反応していこうくらいの感じで３周くらい

ついていく。残念ながらレース事態も動きはなかった。

４周回目に追い風区間に入った所で、

６人くらい抜け出す。自分も入る。

後ろから女性の方が、『今なら逃げれる』と

『逃げろ』と声がかかる。

この人めっちゃ強いやん、実業団の人か？

 流石に頑張らないといけないと思った。

なので先頭に出て、

少し牽こうと思ったら、

後ろついてこなかったので、

その周回はポイント賞とれた。

後でその女性の方と会話したら、

トライアスロンの先生らしい。

昔選手だったそうだ。

ドラコさんから、

『単独で行くな』的な声があり、

少し脚を休めて残り２周回に挑む。

５周目はまだ行けそうな感覚で

最終周に備えた。

最終周のＳ字クランク立ち上がりから向かい風区間で、

中切れおこし、２０秒くらいスプリントして

なんとか先頭集団に追いついた。

結構、脚使ったので付き位置で回復を待つ。

追い風区間で前の人アタック。２人目の人も少し空いて追う。

これは、まずいと思って勝負に出る。

確か３番手につけたが、

ドラフティングにつかれ、

その後、何人かに抜かれる。

最後、上りスプリントするが、

順位上げる事出来ずに終わる。

５位か６位くらい。

もう少しだったが、

最終周、向かい風区間で

脚を使わなければならない

ポジションにいた事が敗因だろう。

目的である積極的なレースが出来たかどうかだが、

今日のレースは、まだ出来なかった。

毎周回、娘の声援が励みになった。

また、出場したメンバーの方以外に

ボーグさん、スカイドンさん、ガメロンさん、

ＭＳ〇西さんの応援有難うございました。

４周目取れたので

ポイント賞頂きました。

その後、Ｃ１観戦。

Ｃ１は本当に凄い選手がいて、

３人で逃げていて、１人更に逃げて、残された２人に

１０名程の集団が追いつくという見応えのあるレースでした。

日が落ちて寒くなって、

最後まで見れなかったのが残念。

家族も最後まで目の離せない位置につけていたので、

応援のし甲斐があったという事で、

これで暫く、自転車させて貰えそうです。

それが今日の一番の収穫です。