ツールドおきなわ 50km over40
速報レベルです。
スタートより昨年よりペース速い。
10キロ付近で数名逃げる。
昨年3位のチェンさんが
ブリッジの動きで同調し集団に
追い付く。
暫く7名程度でローテーション。
本気で逃げたかったし、
追走集団はお見合いすると
思っていた。
ローテしていると分かる。
やはりチェンさんが強い。
暫く逃げるも程なく吸収。
スタート直後で、2車線と言うことで
流石に厳しかった。
あと１人強い人がいれば逃げれた。
その後、集団内で脚をためる。
ダメージは少ない。
58号線に出る。
ここからが勝負。
残り1キロ。
3連覇がかかる王者さんの後ろを走る。
先頭集団で、
この位置なら自分だけ落車を
食らうことは無いだろうという算段。
レースは先が読めない。
この先頭集団内で落車発生。
ほぼ先頭付近で落車発生し、
周りも釣られて落車。
自分の前に右前の人が、
倒れてきた。
フルブレーキも間に合わず、
自転車に乗り上げた。
直ぐに走ろうとしたが、
チェーンが落ちていて、
数回クランク手で回すも戻らず
チェーンを手で強引に戻した。
前の人が転けたままで動こうとせず
進路が塞がれて、
感情むき出しになる。
良くない。
動けませんと。弱々しい返答。
重症や。
自転車手押しで避けて発車するも
絶対追い付かない事はわかっている。
少しでも順位を上げるべく
全力で踏む。
おきなわのために
地道な努力を積み重ねてきたのに
と思うと涙が込み上げたが、
そんな暇は無くて
今できる事は何か、一つでも順位
上げる事に集中した。
順位に無関係なスプリント。
観客が多く、順位に関係ない自分に
対しても拍手が大きく、この大会の
ありがたみを感じた。
シード圏外だった。
去年より
調子が良かっただけに
最後スプリント勝負したかった。
narrowホイールでスプリンターとしては
程遠い体型の自分が勝負していく
所を見せたかった。
残り400メートルでも
落車があり数人絡まっていた。
年代別で勝つのは簡単では無い。
沖縄まで来て、悔しいが、
自分にはコントロール出来ない事を
悔やんでも、進展は無いので
今まで通り、
地道にやっていくしかない。
送り出してくれた
家族や激励してくれた
会社の人達に
答えられなくて申し訳ない気持ち。
これでめげるメンタルでは
到底勝てないので
自分にとっての今日がスタートライン。
鷹連55キロ
本日、鷹連。
今日のコンディション的には、
昨日の夕方のちょこっとライドの
ダメージが軽く残っていて、キレがない感じ。
集合場所までいつも通り自走。
昨日、チェーン交換したので変速が気持ちいい。
チェーン交換時、リアホィールを外して作業すると
劇的に作業時間が短縮される事を、
今更気づいてしまった。
ちなみに10Sで11Sチェーン使用。（ネロンガくんより）
むしろ遊びが無く変速速い。
唯一難点は、リアホィール外して、
付けるときに、付けずらいが
コツがあるので今は問題ない。
今日の鷹連は、
ちゃればんとブッキングしている為、参加者少な目。
本日の参加者は、
キッド さん
フック さん
スカイドン さん
ザラガス さん
カーリー くん
カナン くん
自分にとってはツールドおきなわまでの
最後のチーム練習会となるので、
調子を計る意味でも重要。
特にSP取れないと、
おきなわで到底通用しないので、
そこが今日の課題。
今日もトピックス的に。
小島SP区間。
速いペースで前を引くので
フックさんかと思ったらカーリーくんだった。
信号越えてフックさんの牽きが今日も炸裂して、
後続のスカイドンさんが餌食になり、
キッドさんがブリッジ。
向かい風でスピード上がらない。
SPポイントに近づく。
カナンくんの番手からアタック開始。
最後までいい感じで踏めた。
ミルクからR306の繋ぎ区間。
最後カーリーくん先頭交代時にアタック。
距離がまだあったので、不意を突かれた。
一瞬離されたが、
迷った時点で終わりなので踏む。
カーリーくんのダンシングが力強い。
なかなか垂れない。強くなってるなあ。
残り距離があったが、
マラソン練習の効果か、
長い距離踏めるように戻ってきたので
先着させて頂いた。
R306石槫SP
ローテのタイミングで、
自分先頭が近づき最後、微妙なスプリント距離になりそう。
中途半端に牽くと差し切られるので、
先頭交代と同時にアタック開始。
暫く牽いて、自分の番手から、
予想通りカナンくんがアタック。
カナンくんはキレのある
スプリントが持ち味なので、
最初の踏み出しで遅れないように意識。
ちょい上りでダンシングで重めのギヤ踏んで、
最後は暫く並走、我慢大会で、
ここも長く踏める体に戻ってきたので、
先着させて貰った。
年齢的にピンポイント調整なので今だけ。
坂本の坂。
向かい風厳しい。
キッドさん、フックさん、カーリーくんの牽きで
心の中で勘弁してくださいと思う。
徐々にゆるい上りに入る。
十字路越えたあたりで、
ザラガスさんとカーリーくんと自分が抜け出す。
カーリーくん調子良さそう。
最後、自分からアタックしかけて、
ザラガスさんが後ろから追ってきた。
後ろに付かれて、暫く重めギヤでダンシング。
斜度が緩くなった所で、
2枚くらいギヤ重くして、
最後まで落ちずに走りきれた。
最後まで走りきりたかったが、
前日、嫁から近くのイベントに行くかもと
言われていたので、危険を察知して、
簡易パーキングで、帰宅。
帰ったら、今日はやっぱり行かないと。
開始まで30分以上前だったが、
帰りが遅いからと責められる。
。。。
自転車洗車して、
庭の伸びた木々を剪定したり。
去年は、飛行機の自転車のパッキング準備に
試行錯誤したが、
オーストリッチのソフトケースで、
シートポスト抜かず、クランク外すのが
一番良い事がわかった。
今年は、もう少し不要な物を減らし、
軽くしていきたいと思っている。
バイク33キロ
朝はランニング。上り多め。
午前中は小学校の廃品回収。
終ってから、その流れでベビーカー等、
家の粗大ゴミを捨てに行って少し倉庫が広くなった。
全然、関係ないが、
ベビーカーは子供が嫌がるし
使用期間も短いので要らないような気がする。
お店や、その他、大体借りれる。
逆にチャイルドシートは使用期間が長い。
夕方、京ヶ野経由、リオフジワラ。
いよいよ来週おきなわ。
去年は初めてで、実はレースより、
飛行機の手配、宿の手配、レンタカーの手配、
空港までの行き方等、気を揉んだが、
今年は去年の経験があるので、
その辺の不安は小さい。
スタートラインに立って、
400人と人数の多さにビックリしたが、
多分、この中でレース経験一番多いの自分だろうという
自信があったので緊張は無かった。
前年上位のシード選手が多すぎて、
折角、早起きして前に並んだのに
かなり後ろに回され、逆に燃えた。
Youtubeで頭に叩き込んだはずのコースも
実際走ってみると勾配や分からない事がいっぱい。
最低でも表彰台と思っていたので、
周りのスプリント力が分からないので、
かなり守りに入って、最後アタック
遅らせたら、差し切れなかった。
仕掛け遅すぎた。
ラインも悪く、前の選手が失速したので
ライン変更で伸びなかった。
レースは走ってみないと分からないが、
今まで出場したレースは別のアプローチで、
状況判断を磨く、経験を積んできたので、
そこが発揮できたらいいかなと思う。
鷹連80キロ
本日、鷹連の日
昨日たった100メートル全力で
走っただけなのに結構ダメージが残っている。
本当に回復遅い。年齢には逆らえない。
本日の参加者。
バッファローマン さん
ゼットン さん
ガメロン さん
イカルス さん
フック さん
スカイドン さん
ザラガス さん
ポール くん
カナン くん
いつも通り伊坂ダムスタート。
伊坂ダムの途中で、
最強キャラのポールくん出現。
ポールくん今日は何処まで走るのか？
気になってしょうがない。
心の準備とペース配分を間違うと
完走できなくなるので。
小島SP
ポールくんの牽きで終盤、
中切れで、残り諦めようかと思ったら
イカルスさんが中切れ回収してくれて、便乗し、
トレインに再ジョイント。
最後、2、3番手にいたフックさんがアタックして
自分も追っ掛けて、最後もがくが、
フックさん強くて差し切れなかった。
リーダー中心にここも上げ上げ。
最後着いていけなかった。
R306石槫SP。
ローテで先頭で残り200メートルくらい。
ポールくんがの発射を見送る。
イカルスさんが追うがダメ。
坂本の坂。
ポールくん中心にローテ。
最後、ポールくん、フックさんが抜け出し追う。
フックさん喘いでいるが、ペース落ちず。
ポールくんが先着したような。記憶が曖昧
フックさんがこの区間出し切っていて、
自分の中では敢闘賞。
ここでポールくん帰宅。
納豆坂に入る。この坂は苦手。
納豆工場付近の斜度がきつくなる所で
アウターダンシング。
レジェンド ゼットンさんが牽く。
上り得意なザラガスさん、
ガメロンさんが上がってくる。
右コーナーから更に斜度がきつくなる所で、
ザラガスさん、カナンくんアタック。
後ろから追従し、重めのギヤ踏んで何とか先着。
アウター53で上りきった。
ここでリーダー帰宅。
3段坂に入る。
ゼットンさん続くカナンくん。
カナンくんが坂でアタック。
厳しい時間帯だったけど、
なんとかついて行く。
カナンくんがキツそう。
ゼットンさんが先行して追う。
イカルスさんも昨日ランニング
だいぶ走っているようでキツそう。
最後の坂でゼットンさんアタック。
自分ずっとアウター53で踏ん張る。
上り強いガメロンさんがアタック。
なんとか、追いつく。2人逃げになる。
下りから更に上りS字下りの区間で
アタックかけてR365から休憩所まで1人旅。
追いつかれないように、
ひたすら我慢して、
何とかそのまま休憩所まで辿り着く。
休憩所は、日陰で標高も高いので寒い。
復路。
R365からS字上り区間でカナンくん上げる。
イカルスさんも上げるが苦しそう。
下り区間でアタックして、
その勢いで上りに入る。
1人逃げになり、何処まで逃げれるか
巡航能力は課題なので頑張ってみる。
そのままニッセンまで逃げ切った。
ニッセンからのSPまで。
信号で停止。左ふくらはぎが攣る。
最後、500メートル橋の付近で
自分ローテ先頭で、
この位置だとスプリント厳しいかなと思うが、
約８０キロ走って、最後に力出せるかが
沖縄でも重要になってくるので、
気持ちで踏む。
イカルスさん、に続きカナンくんがアタック。
その後ろから踏んで、
フィニッシュラインの電柱まで
良い回転数で先着できた。
先週の鷹連の感覚からサドル高を微調整し、
今日は良い感じで乗れた。
帰宅し、速攻、霞ヶ浦グラウンドへ。
サッカー部の応援。
過去20数年の歴史の中で、
初優勝の可能性がある。
試合は前半で3点取って勝利。
強い。
自分としては沖縄までには
コンディションを上げていくだけ
だが、嫁の向かい風も強く
自分の努力が家族の迷惑になりかねない
ので、そこを上手く出来るかが
一番の勝負どころだったりする。
2回目の運動会
9月の運動会が雨の影響で途中終了となったが、
本日、10月に残り分を行った。
出来なかった親子競技を実施。
うちの学校では6年生は
親子対抗リレーと決まっていて、
ガチで子供と走れる。
6年間待ち望んでいたと言っても過言ではない。自分が。
今月は今日までにランニング40キロで体を作ってきた。
もちろん筋トレも。
娘はガチな親を冷めた目で見ていたが、
昔から運動会や球技大会は俄然燃えるタイプ。
子供2チーム、親2チームの合計4チーム。
自分は、真ん中くらいの出番。
6年の親くらいだと、
かなり体力が落ちているので
スタートから小学生に先行を許す展開。
自分の前のお父さんが2位で走っていて、
1位（子供）との差は30メートルくらいと
差が結構ある。
バトンゾーン一番手前付近で貰って、
全力ダッシュ。
100メートルトラックなので
コーナーがきつくスピードが乗らない。
前後近くにいないので、
距離詰めたのか自分では分からないが、
放送で『速いです』というのは聞こえた。
一瞬で終わって、次の人にバトンを繋いだ。
結果は、1メートル差くらいで2位だった。
1位は子供チーム。
自分の子供は冷ややかだったが、
男の子から『速やかった』と言ってもらった。
周りの親からは、『大人げない』と言われる。
校長先生からも終わってから声をかけて貰った。
2回目の運動会が終った。自分の。
そんな事で、今日は自転車練習は無し。
明日から、自転車だけに気持ちを絞っていく。
子供の時と変われない自分。
夜は子供たちはハロウィンパーティーらしい。
仮装グッズが家に準備されている。
日本にはそんな文化ないやろ。
そこは自分は冷ややか。
鷹連80キロ＋自主練30キロ
本日、鷹連の日。
参加者
バッファローマン さん
キッド さん
バルタン さん
バニラ さん
アイロス さん
イカルス さん
フック さん
スカイドン さん
ザラガス さん
ポール くん
いつも通りの集合場所。貸自転車？？
昨日のダメージで、
全く体にキレがないので不安。
小島SP区間に入る。
ポールくん先頭でガンガン上げる。
最後、2番手で走っていたが
付き切れしてしまう。
ポールくん追うバニラさん、イカルスさん。
そのままポールくん逃げ切り。
流石TTチャンプ。
ポールくんここで別れる。
R306の繋ぎの区間。
バニラさん、イカルスさん、フックさん調子良さそう。
自分はダメダメ。
R306石槫SP。
沖縄に向けて、自分のカテゴリーでは、
スプリントが重要なので意識。
イカルスさんの番手という最強の風よけという
最高のポジションからアタック開始。
脚が無い中で、後の事考えずにもがいた。
坂本の坂に入る。
向い風が強く全く先頭で進まない。
しかも力なく全然踏めない。
フックさんと先頭交代しようと思ったら、
先頭交代譲ってくれない。
フックさん強い。
イカルスさんは、昨日も調子が良かったが
今日も調子が良さそう。
バニラさんが沖縄に向けて仕上がってそうで
積極的に攻めていて、
なんとか付いて行くのが精一杯だった。
後ろから気配を感じ、
確認したら逆方向からフックさんアタック。
そっちかよ。
最後のもがきは、頑張った。
ここでリーダー帰宅。
次回はお揃いのサングラスで。
納豆坂。
バニラさん、イカルスさん、フックさん、私
喘いでいたら、横でフックさんが余裕な顔をしていた。
イカルスさんにも励まされたが、
みんなの背中を見送った。
3段坂に入る。
四頭筋がいつもここで悲鳴を上げるけど、
今日はサドル上げたからなのか、
いけそうな気がした。
イカルスさんが梅林公園口を越えた所で、
アタック。フックさん追う。
更にバニラさん、私。
最後の坂。上りから下り、更に上りで
アタックかけて、そのまま下りS字に入る。
R365に出て、イカルスさん、バニラさん、私。
回して、残り300メートルで自分先頭で、
イカルスさんアタックに付ききれず終了。
イカルスさん強い。
休憩
復路
バニラさん直帰。
人数が少なくなったので2Gr合体。
S字区間でキッドさんが上げていく。
フックさん余裕でガーミン外して、
パワー見せてくれて330Wくらいだった。
後半でこのパワーはキツイが、
吹っ切れて、農業公園入口までの坂を
ダンシングでアタック。
上りは全部アタックかけて、
ニッセン交差点までもう少しになり、
最後、イカルスさんアタックに付き切れず。
更にスカイドンさんにもまくられ終了。
エアロヘルメットで下り速い？？
ニッセンからR365までのSP。
スタート直後、
自然発生的にキッドさんが逃げになる。
キッドさん吸収し、暫くローテ。
最後の橋を越えてキッドさんの後ろから、
イカルスさんがアタック。
自分はイカルスさんの後ろで絶好の位置だったが、
今日のイカルスさんは強く、差し切れなかった。
本日の鷹連終了。
夕方、自主練で30キロ程、
京ヶ野走った。
サドル少し上げている事で、
回転は良くなったが、
ペダルに体重が乗らない感があり
帰宅後、元に戻した。
この繰り返しはいつまで続くのか。
バイク87キロ
本日は呼びかけ連。
自分は、集合場所近いので、
集合時間までに京ヶ野1周し
距離合わせ。
参加者
ガメロン さん
アイロス さん
イカルス さん
上石津のサークルKまで。
サイクリングのはずが、
京ヶ野走り出したらイカルスさん
いつもの鷹連ペース。
2番手で走っていて330Wって
先頭のイカルスさん鬼だ。
当然、集団崩壊。
京ヶ野の緩い上りを見ると、
TT心をくすぐられるとの本人談。
上りきって自販機の前で
集合し再出発。
誘った手前、これはサイクリング詐欺と
言われかねないなと心配になる。
中里ダム 3段坂も
そこそこ踏んで
養老カントリーへ。
イカルスさん坂が視界に入った瞬間、発射。
ガメロンさんと途中まで同じくらいで上って
後半ペース上げてイカルスさん追う。
最後の最後でなんとか追いついたが、
脚がやばくなってきた。
高速列車で、
あっと言う間にサークルK。
ここのコンビニは、
自転車乗りが頻繁に利用するからか、
自転車の輪留めが設置されているが、
残念な事にロードバイクは、
スポークに干渉するので使えない。。。
イカルスさんが正しい使い方をしていた。
穴あきサドル的な感じ。自分もやってみた。
復路。前半は上りが続く。
イカルスさん、ガメロンさんが上げていく。
自分は脚がイマイチで、
マイペースで上る。250~280W
ニッセンからのSP区間。
最後、橋でイカルスさんシッティングで
パワーかけ、自分が付き切れしてしまい
アイロスさんがたまらず追いかけて、
なんとかアイロスさんに付いて、
最後もがいたが、
横からするすると出てきた
ガメロンさんに刺されて終了。
いなべ総合越えたところまで
お見送りして今日は終了。
帰りに人が集まっていたので
仲間入りして写真撮影。
北勢線めがね橋。
時刻表見て電車来ないか確認したら、1時間後だったので諦めた。
最近はサドル高を500umずつ上げている。
ここに来て、まだポジションが固まっていない。
参加された方、遊んで頂き有難うございました。
次はもう少し脚を伸ばし、
米原の替え玉無料のラーメン屋まで行きたいと思う。
鷹連７７キロ＋自主練２８キロ
本日は鷹連の日。
前日は山登りで脚が終っていて、
参加出来るか不安だったが、
意外とスッキリ目覚める事が出来て
ダメージは残っているけど、
なんとか家を出発する事ができた。
集合場所の伊坂ダムまでの道が、
ずっと東海環状の工事で走りにくかったが、
車線が変わり走り易く、信号待ちも少なくなり
若干早めに到着。
今日はいなべロフェスタで自転車も多い可能性があるので、
鷹組コースにするか相談して、
行きはいつも通りのコースで帰りは、
梅林公園をショートカットする
コースに決まった。
参加者は、
ガメロン さん
アイロス さん
イカルス さん
フック さん
スカイドン さん
ザラガス さん
ポール くん
カーリー くん
昨日、鷹組のベロベロフェスタが
開催された影響で、
体調がいまいちな方が多数。
ガメロンさんは先行で出発。
カーリくんはAACAに鷹連後に、
出場するという事で付き位置で
レースに備えてもらう。
SP区間の小島に入る。
いつも通り回して、
おきなわに向けてスプリントを意識して、
最後、自分先頭で牽制気味で先頭交代後に
ポールくんが最後、アタックして
一瞬遅れてしまって、追うが差は殆ど変らず終了。
R306から石槫のSPポイント。
登りに入ってポールくんアタック開始。
ここも一瞬遅れて付ききれず。
キレがあるなあ。
少し詰めたかもしれないが、
そのまま終了。
電車高架下区間に入る。
イカルスさん、フックさんアタックに追従。
更にアタックかけて3人逃げ。
坂本の坂区間へ。
ポールくん帰宅との事。
強いポールくんがいるので、
自分の目標にもなる。
しばし、
体調不良者を待つ。
先行のガメロンさんに追いつかない。
坂本の坂は途中の十字路まで
フックさんガンガン牽いて、
他の自転車の集団と交差で、
安全優先でスピード緩めて流して終了。
道の駅で体調不良休憩。
恐るべし、鷹組ベロベロフェスタ。
そして今日は、ゲ〇ゲ〇フェスタ。
3段坂は、本家ベロフェスタの参加者が多いと思いきや、
いつもと変わらなかった。
R365に出て、
フックさん、イカルスさん、自分。
最後、フックさんと掛け合いで出し切って終了。
休憩中は、エンデューロの話しなので盛り上がる。
カーリーくんはAACA出場の為、梅林公園へ。
我々は、リオフジワラ経由で梅林公園入口を
安全を考慮してスキップし、
ニッセンからR365 SP区間へ。
最後の橋の付近までイカルスさん先頭で、
自分先頭交代し、直ぐにフックさんのアタックで
ぎりぎり付く事が出来て、最後、もがききって終了。
ベロフェスタで自転車の大群がいるかと思ったが、
市内分散しているので、少ししかすれ違わなかった。
たまには、チームでゆるくベロフェスタで
グルメライドとかもいいかもと、少し羨ましい感じがした。
夕方、
もう一度、京ヶ野へ1人自主練へ。
帰宅した直後、雨が降ってきて
間一髪だった。
山登り
今日は、小学校PTA主催の登山の付添。
子供の頃、自転車で登山口まで行って、
子供だけで登っていた山なので
余裕と思っていたら、間違いだった。
前日エアロバイクで追い込んだのと、
残業で疲れが取れていなかったのも重なり、
4合目から正直心が折れそう。
山なので気温が低いはずなのに
汗が頬を流れるし、途中から脚が上がらなくなった。
何とか頂上まで登ったと思ったら、
頂上は更にそこから20分程度あり、
なんとか登頂に成功。
山岳隊の方や、山ガールの方の付添もあり
楽しく登る事ができた。
自生してる綺麗な花だけど、
寝っこの部分は猛毒らしい。
頂上でのおにぎりは格別で、
その後、山ガールの間で流行っている？
山頂デコレーションケーキを子供たちが作って
またこれも格別。
下山は四頭筋がやばくただただキツイ。
何合目かをカウントダンウンして
やっとの思いで無事下山した。
完全に山登りなめてた。
列になって登ったが、
登りも下りも先頭付近の方が楽とガイドの方から
アドバイスがあり、実際、先頭付近の方が楽で、
自転車と同じで後ろに行く程、ちょっとした加減速が
のちのち効いてくる。
本当に限界だったので
先頭の山ガールのおねいさんの
近く前々で行った。（変な日本語）
子供は体が軽いのか、
下山後も今からもう一回上れると言っていたが、
自分は一歩も歩けないほど疲労困憊。
また行きたいと言っているので、
計画してみようかな。
やってみると楽しい事は沢山ある。
この山は整備されていて、山頂にもトイレがあり、
ビギナーには向いているとの事だった。
トレランしている人もいたし、
若い登山者も多かった。
10月度 平田クリテC1
当初、平田クリテに出場せず、
自分の中で重要な時期なので、
鷹連を優先しようと思い
平田の事前エントリーはしなかった。
しかし、朝からの雨で鷹連は無理。
昼前には雨が上がる事から平田に向かう。
朝早く受付に行くとキャンセル待ち1番。
出場出来ると確信。
待ち時間。
C4で大きな落車があり救急車とパトカーが来た。
現場検証とバイクの前輪が飛んだという事で
原因を調べていた。
C3が始まる。
朝早かったので小腹が減って小倉カイザーを食べながら
カーリーくんとアシストのカナン君の応援。
手が振れて、美味しさを
上手く伝えられない写真になってしまった。
レース前に食べやすく丁度いい感じ。
レースは数回逃げが発生していたが、
最後は集団スプリントとなった。
カーリーくんラスト力出せず、
アシストのカナン君を生かせず悔しがっていた。
巡航能力は問題ないので、
ある意味やる事はっきりしていているのでは。
自分とは逆の悩み。
トラブルの関係でC1定刻より少し遅れた。
路面は一部を残して殆ど乾いている。
第4コーナーで今日のレースで落車が多発しているとの
情報を貰って注意してスタートラインに立つ。
最初の数周は前々を意識し、
2周目くらいか、5名前後の逃げに乗る。
程なくして吸収されるが、
また逃げが発生し、
これにも乗る。
また吸収される。
でも感触としては悪くはなかった。
集団の中で密集同が高く、
横の人と腕や肩があたる。
いろんな人間模様もあって、
客観的に面白いなとおもって走る。
6周目か7周目に集団中ほどで、
バックストレートで右から
上がろうとしたらスペースが無くなり、
草むらに突っ込んで一気に減速。
危うく落車しそうになった。
正しい対応としては押し返すべきだった。
集団から落ち離されたが、
なんとか追いついて、
最後尾の人が良く戻って
来たなみたいな感じてで見られた。
そっから、
最後尾で前に上がりたかったが、
コーナー立ち上がりでかなり無駄なパワー使って
前に追いついては、次のコーナーで
離されての繰り返しの悪循環。
10周目についに諦めてしまった。
実力がそもそもギリギリなので
小さなミスが許されない。
我慢して我慢して
スプリントに繋げられる
走りが出来るよう
コンディションを上げて行きたい。
あと1ヶ月だから。
バイク57キロ 自主練
今日は鷹連の日。
外を見ると路面Wetで霧雨。
雨止まないかなと願うも、
小雨に変わってきて完全に無理で諦めた。
今年は雨が多すぎる。
平日乗るのは現実的には厳しいので
週末はなんとしてでも乗りたい。
雨雲レーダーと外を見ながら待っていたら、
昼前に雨が止んで路面も乾き始めてきたので出発する。
いつも通り京ヶ野経由、上石津。
ようやく頑張れる体に戻りつつあるが、
数値は残酷で、ここからスタート。
後半、四頭筋が攣った。
追い込んだというより、
なまっている。
9月は300キロしか乗ってないので現実を受け止めて、
出来る事をやっていくしかない。
気持ち良く走れたかというと、
雨上がりで湿気がでべたついたが、
今日、走れたので良しでしょう。
RS81 C35 数百キロ乗って軽くインプレ。
35mmくらいがオールラウンドに使えるかなという
目論見と、リムはDuraと同じ？？
でハブとかスポークが重いだけなので
コストパフォーマンス高いかなと。
過去にもカーボンTU 38mmディープを持っていたが、
ディープの効果を感じられず、柔らか過ぎたので
CLディープであれば、CLロープロ C24と
同条件で比較できるかなと思い、
期待半分、遊び半分で入手した。
結論、
レースでは使えない。
平田とAACAの2レースで試してみた率直な意見。
Dura C24とRS81 C35の比較になるが、
C35加速が鈍い。
重量差は前後で、もろもろ含んで300g程度。
短距離の平地系のレースでは、
集団走行中で走ったら、正直ディープであろうが
ロープロであろうが空気抵抗関係ない気がする。
メリットより重さのデメリットの方が大きい。
ただもっと軽いディープだったら、どうだろう。
この実験はしていないので
興味はあるが、重量だけで言うとTUだが、
基本TUはメンテナンスの面や
ランニングコストの面で自分の中では無し。
今後、カーボンCLで良い物が出てきたら
試してみたいとは思う。
RS81 C35も通勤とかで
1人で走るような使い方だったら
贅沢な使い方だと思う。
もちろん練習用としても。
そもそもこのホィールの位置づけで、
そのまんまの印象。
ある程度スピード出したり、
向い風だとディープの風切音が35mmでも聞く事が出来き、
テンションは上がる。
巡航は確かに安定しているし、スピード維持が
少し楽なような気がするが、最後は重さで脚が削られる。
自分は練習用として使って行こうと思う。
鷹連ちょこっと参加
運動会明けと一週間の疲れで、
全区間は無理だと思って途中参加。
一度、出発するも
スプロケット取り付けて
ナットを手締めで終わったようで、
変速出来なくて引き返して締め直しし、再出発。
更に遅れたので、
京ヶ野からショートカット。
途中、リオフジワラ逆走で
ポールくんと出会って、
一緒に休憩所まで行く。
ドラコさんとスカイドンさんが休憩していた。
休憩中、
身長同じくらいのポールくんと
自転車を取り換えて乗り合いっこした。
自分のEVOはフレーム54で、ポールくんのTarmac 52で、
小さいだろうと思ったら、あまり感じなかった。
水平換算がTarmac長いのとハンドルのリーチの違いか。
凄くまわしやすいセッティングで、
クランクが自分172.5でTarmac 170.0の違い以上に、
脚の重さでペダルがまわるような感じだった。
ハンドル幅も自分42で38かな。
確かに風の抵抗が違う。
人によってセッティング全然違うので、
何が正しいというのでは無く、
自転車は奥が深く改めて面白いなと感じた。
そもそも体の作りが人それぞれだから。
帰宅後、洗車して
ブレーキ周りも外してメンテした。
鼻水が止まらず、完全に花粉症かも。イネ？
夜は、親戚と さんまパーティー。
火のバチバチ感が無く例年と違い、
今年のさんまは脂が乗っていないが、
それはそれで美味しかった。
運動会
今日は小学校の運動会。
6年の長女が開会式の挨拶を
ちゃんとやりきって、まずは良かった。
雨がいつ降ってもおかしくない怪しい天気。
午後からは雨が振ると予想され、
プログラム変更で午前中に詰め込んで進む。
短距離走は1年の娘は体が大きい方なので、
パワフルに走っていた。
6年の娘は3年生並みの身長だけど
そこそこ速かった。
6年生の組立体操は成長というテーマで
不覚にも感動して涙が出そうになった。
ピラミッドの一番上は小さく体重軽い
娘というのは微妙な感じ。
ここからの身長の追い上げに期待する。
午前中が終り、なんとか雨は降らない。
午後一番の競技は、親子行事で、
6年生は親子対抗リレー。
うちの学校は6年生は昔からずっと同じで、
6年間自分も楽しみにしていて、
今日の為に、朝、会社行く前に走りこんできた。
ジャンプなどの瞬発系のトレーニングも密かに積んできた。
集合場所に娘と並ぶ。
暫くして急に雨が強く降って来て
テントに退避するようアナウンスが流れる。
暫く待つが一向に雨が止まず、
グラウンドに水が浮いてきて、
運動会の途中中止のアナウンスが流れた。
6年間この日の為に練習してきた。。。
こんな形で終わって涙が出そうになった。
毎年100メートルトラックでタイム測定し
なんとかキープしてきたが、
次は次女が6年になる5年後か。
子供の運動会改め、
自分の運動会が終った。
AACA 第9戦 1-2
雨のレースとなった。
練習を再開したばかりで、
しかも雨で出場するかどうか悩んだが、
ここで逃げたら、逃げ癖がつくので
出場する事にした。
雨の影響でアップは殆ど無し。
コース横で軽く走ったらカーブで
リアタイヤがスリップして、
間一髪クリート外して着地したものの
リアディレーラーが地面と干渉し、
レース中、変速が一発で入らない歯数があり
ストレスとなった。
コケが生えていたようでスケートリンクだった。
レース前に不安を感じたので
空気圧を7気圧切るくらいまで落とした。
レースが始まり、
2周目にZコーナーから3人で逃げるが
程なく吸収される。
前々で行こうと思っていたが、
雨の影響でレースに動きが無く、
途中から集団内で周回を重ねた。
途中周回は特に書く事も無く
最終周回へ。
バックストレートで何度もアタックがかかり車列が棒状に伸びる。
第3コーナーへ飛び込んだ順位でほぼ決まるが、
最後のアタックに乗るパワーが足りなかった。
先頭集団から降りて、
流して最終コーナーを曲がり
最後の上りゴールまで登った。
ゴール付近で転がっている人がいて、
よく見るとカナン君だった。
怪我は大した事は無いと言っていて良かった。
レースは平田C1でも勝を重ねているFくんが、
周回賞2回、優勝と断トツの強さだった。
自分としては、
ここ1ヶ月で体力的にも精神的にも
かなり疲れて自転車に打ち込む気力が無かったが、
トンネルの出口が見えてきた気がする。
自分だけで上げていくには限界があるので、
鷹連でしっかり追い込んで行きたい。
またみんなと走りたい。
